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如何修理磨床静压进口精密轴承

2020-05-20 10:10:29

1、小孔节省器: 

(1)将内部节省改为外部节省,并加装高铁轴承压力表即时显示上下腔压力。使修理保养便利,特别是能够很容易地定时清洗,这是内部节省器无法比拟的。

(2)节省比。节省比β的理论值是1.2~1.5之间,而根据多年的经验以1.25为佳。这样在修理中,需要对主轴的几许精度、前后轴瓦的几许精度、同轴度、圆度及锥度进行严格控制,以便确保β值。根据机床的承载能力确定e 值(主轴与轴瓦几许中心的偏心量),使β值佳。

(3)各油腔在不装主轴时,各个出油口的油柱有必要共同(观察法),若不共同,应采取改 变节省器孔径的办法,改变其流量。以4腔为例,一般下、左、右腔的油柱在20~25mm之间,小孔直径为0.25~0.4mm。

2、薄膜反应节省器 :

p4轴承厂家告诉您:薄膜反应节省轴承刚度是很大的,但机床在运行中也常呈现抱瓦、拉毛、掉压等现象。薄膜反应要害的是薄膜,实践中认为,轴瓦抱死、拉毛的首要原因是:①薄膜塑性变形所致;②反应慢。外载骤变时,薄膜还没反应时,轴与瓦已经冲突了;③薄膜疲惫。薄膜使用时间长,疲惫变形,相当于改变了反应参数。 

添加薄膜的厚度和改用一些耐疲惫的材料,均可收到良好效果。一般是选用刚性膜、预加载荷、预留缝隙的办法。具体作法是:将1.4mm厚的膜改为4mm厚刚性膜,在下腔垫0.05mm厚的锡箔纸,使主轴调整到比抱负位置高0.05mm的位置。意图是当主轴受力(砂轮重量、切削力)后,刚好返回到抱负中心。

3、供油体系的改善:

静压进口轴承供油体系中,除粗滤、精滤外,其他各元件对静压轴承具有保护效果。在原体系基础上对供油体系进行改善。 

(1)在节省板后的出油口接压力继电器和压力表(本来在蓄能器前面),这样可使操作人员看见腔压与进口压力的巨细。当其压差大于必定值时,以便立即停机,以免轴瓦抱死。如:进口压力2MPa,出口腔压1.2~1.6MPa,低于1.2MPa就要停机。

(2)添加数字检测设备 :

静压进口轴承的主轴与轴瓦之间有0.04~0.05mm的空隙,其间的油液有必定的电阻值,检测这一阻值的变化,就能够得知期空隙的巨细。以主轴为一极,轴瓦为另一极,丈量其阻值变化。将此信号处理后发至光电报警器和控制体系放大器,控制主轴电机的启停,以此来避免轴与瓦的冲突。

如何修理磨床静压进口轴承


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