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电机轴承装置的好坏与否，将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研讨轴承的装置，即请按照包括如下项目在内的操作规范进行轴承装置。
●、清洗轴承及相关零件，（对现已脂光滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承装置前则无需清洗。）
●、查看相关零件的尺度及精加工情况
●、装置办法
轴承的装置应根据轴承结构，尺度巨细和轴承部件的合作性质而定，压力应直接加在紧合作得套圈端面上，不得经过翻滚体传递压力，轴承装置一般选用如下办法：
a. 压入合作
p4轴承供应商告诉您：轴承内圈与轴使紧合作，外圈与轴承座孔是较松合作时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢）。
轴承外圈与轴承座孔紧合作，内圈与轴为较松合作时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
假如轴承套圈与轴及座孔都是紧合作时，装置室内圈和外圈要一起压入轴和座孔，装配套管的结构应能一起押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热合作
经过加热轴承或轴承座，使用热膨胀将紧合作转变为松合作的装置办法。是一种常用和省力的装置办法。此法适于过盈量较大的轴承的装置，热装前把轴承或可别离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后能够再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧合作时，选用加热轴承座的热装办法，能够避免合作面遭到擦伤。
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或许用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中须有温度计，严格控制油温不得超越100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
400-007-0000
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